Modelowanie lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów samochodowych

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Informatyka
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Technika
• Język wydania: polski
• ISBN: 978-83-7143-988-9
• ISBN druku: 978-83-7143-988-9
• Liczba stron: 235
• Sposób dostarczenia produktu elektronicznego
  Produkty elektroniczne takie jak Ebooki czy Audiobooki są udostępniane online po uprzednim opłaceniu (PayU, BLIK) na stronie Twoje konto > Biblioteka.

  Pliki można pobrać zazwyczaj w ciągu kilku-kilkunastu minut po uzyskaniu poprawnej autoryzacji płatności, choć w przypadku niektórych publikacji elektronicznych czas oczekiwania może być nieco dłuższy.

  Sprzedaż terytorialna towarów elektronicznych jest regulowana wyłącznie ograniczeniami terytorialnymi licencji konkretnych produktów.
• Ważne informacje techniczne
• Minimalne wymagania sprzętowe:
  • procesor: architektura x86 1GHz lub odpowiedniki w pozostałych architekturach
  • Pamięć operacyjna: 512MB
  • Monitor i karta graficzna: zgodny ze standardem XGA, minimalna rozdzielczość 1024x768 16bit
  • Dysk twardy: dowolny obsługujący system operacyjny z minimalnie 100MB wolnego miejsca
  • Mysz lub inny manipulator + klawiatura
  • Karta sieciowa/modem: umożliwiająca dostęp do sieci Internet z prędkością 512kb/s
• Minimalne wymagania oprogramowania:
  • System Operacyjny: System MS Windows 95 i wyżej, Linux z X.ORG, MacOS 9 lub wyżej, najnowsze systemy mobilne: Android, iPhone, SymbianOS, Windows Mobile
  • Przeglądarka internetowa: Internet Explorer 7 lub wyżej, Opera 9 i wyżej, FireFox 2 i wyżej, Chrome 1.0 i wyżej, Safari 5
  • Przeglądarka z obsługą ciasteczek i włączoną obsługą JavaScript
  • Zalecany plugin Flash Player w wersji 10.0 lub wyżej.
• Informacja o formatach plików:
  • PDF - format polecany do czytania na laptopach oraz komputerach stacjonarnych.
  • EPUB - format pliku, który umożliwia czytanie książek elektronicznych na urządzeniach z mniejszymi ekranami (np. e-czytnik lub smartfon), dając możliwość dopasowania tekstu do wielkości urządzenia i preferencji użytkownika.
  • MOBI - format zapisu firmy Mobipocket, który można pobrać na dowolne urządzenie elektroniczne (np.e-czytnik Kindle) z zainstalowanym programem (np. MobiPocket Reader) pozwalającym czytać pliki MOBI.
  • Audiobooki w formacie MP3 - format pliku, przeznaczony do odsłuchu nagrań audio.
• Rodzaje zabezpieczeń plików:
  • Watermark - (znak wodny) to zaszyfrowana informacja o użytkowniku, który zakupił produkt. Dzięki temu łatwo jest zidentyfikować użytkownika, który rozpowszechnił produkt w sposób niezgodny z prawem.
  • Brak zabezpieczenia - część oferowanych w naszym sklepie plików nie posiada zabezpieczeń. Zazwyczaj tego typu pliki można pobierać ograniczoną ilość razy, określaną przez dostawcę publikacji elektronicznych. W przypadku zbyt dużej ilości pobrań plików na stronie WWW pojawia się stosowny komunikat.

  Więcej informacji o publikacjach elektronicznych

Wykaz ważniejszych oznaczeń 5
Streszczenie 13

1. Wstęp 15

1.1. Wybrane aspekty recyklingu  15
1.2. Cel i zakres pracy 18

2. Przegląd literatury w aspekcie recyklingu pojazdów  20

2.1. Obszary badawcze związane z recyklingiem pojazdów 20
2.2. Stan zagadnienia 24
2.3. Problemy decyzyjne w lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów  34

3. Wybrane aspekty procesu modelowania 39

3.1. Model i jego znaczenie w procesie modelowania  39
3.2. Propozycja metodologicznego podejścia do problemu modelowania sieci recyklingu 41
3.3. Metody wykorzystywane w optymalizacji lokalizacji podmiotów  46

4. Odwzorowanie sieci recyklingu pojazdów   50

4.1. Uwagi ogólne  50
4.2. Podmioty struktury sieci recyklingu 55
4.3. Opis struktury sieci recyklingu pojazdów   58
4.4. Parametryzacja elementów i połączeń struktury sieci recyklingu  70

5. Kryteria oceny i ograniczenia modelowania sieci recyklingu   87

5.1. Problematyka oceny sieci recyklingu 87
5.2. Zmienne decyzyjne optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu  94
5.3. Ograniczenia lokalizacji podmiotów sieci recyklingu 101
5.4. Kryteria optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu  109
5.4.1. Koszty funkcjonowania podmiotów  109
5.4.2. Przychody z działalności podmiotów  122
5.4.3. Koszty transportu   127

6. Zadania optymalizacyjne wyznaczania lokalizacji podmiotów sieci recyklingu   131

6.1. Klasyfikacja zadań 131
6.2. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych   132
6.3. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych oraz opcją rozbudowy potencjału młynów przemysłowych  140
6.4. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych  144
6.5. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu   150
6.6. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu 153
6.7. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu     156
6.8. Wyznaczanie lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu 160
6.9. Dwukryterialne zadanie optymalizacyjne wyznaczania lokalizacji podmiotów dla przebudowy sieci recyklingu 163
6.10. Dwukryterialne zadanie optymalizacyjne wyznaczania lokalizacji podmiotów dla budowy sieci recyklingu 167

7. Metoda rozwiązania zadań optymalizacyjnych  171

7.1. Przegląd metod heurystycznych 171
7.2. Implementacja komputerowa rozwiązania zadań optymalizacyjnych  175

8. Weryfikacja zadań optymalizacyjnych wyznaczania lokalizacji podmiotów sieci recyklingu w Polsce 186

8.1. Założenia do weryfikacji zadań   186
8.2. Weryfikacja zadania przebudowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych    192
8.3. Weryfikacja zadania budowy sieci recyklingu z kryterium minimalizacji kosztów całkowitych    193
8.4. Weryfikacja zadania przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu     195
8.5. Weryfikacja zadania budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją bez dopłat do demontażu     197
8.6. Weryfikacja zadania przebudowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu    198
8.7. Weryfikacja zadania budowy sieci recyklingu z kryterium maksymalizacji rentowności oraz opcją dopłat do demontażu    200
8.8. Weryfikacja dwukryterialnego zadania optymalizacyjnego dla przebudowy sieci recyklingu 201
8.9. Weryfikacja dwukryterialnego zadania optymalizacyjnego dla budowy sieci recyklingu   205
8.10. Analiza porównawcza wyników zadań optymalizacyjnych 208
8.11. Ocena istniejącej sieci recyklingu w Polsce   216

9. Podsumowanie i wnioski 221

Literatura 225